Au nombre de filins, on comprend que cette grue est faite pour les très lourdes charges. En fait, elle n'était pas très haute, mais très massive.
Le problème était le suivant : il fallait mettre en place les turbo-alternateurs pesant chacun plusieurs tonnes tout en étant fort volumineux.
Il y avait 2 solutions :
- soit passer par la route, en convoi exceptionnel avec blocage partiel de la circulation tout au long de son acheminement.
- soit utiliser la voie fluviale - après étude il s'avéra que les différentes écluses permettait tout juste le passage de ces mastodontes.
Le choix fut fait de la voie fluviale, d'où l'implantation de cette grue particulière placée au bord de la Marne pour décharger les barges transportant les turbo-alternateur (j'étais malheureusement absent lors de son arrivée et déchargement).
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